poe（ポリオールエステル）および冷媒R1234yf
Jul 29, 2025
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冷媒タイプ
環境と安全の懸念により、冷媒は、当初の毒性/可燃性の天然物質から、現在の第4世代の冷媒.まで徐々に進化しました。
| 世代 | 期間 | 重要な特性 | 代表的な冷媒 |
| 第一世代 | 1830-1930 | 生産しやすい | co₂、nh₃、so₂ |
| 第2世代 | 1931-1990 | 安全で耐久性があり、高効率 | CFCS、HCFCS |
| 第三世代 | 1990-2010 | オゾンフレンドリー | HFCS、co₂、nh₃ |
| 第4世代 | 2010-存在 | ゼロODP、GWP<150 | R1234YF、HFOS |
第3世代の冷媒（R134Aで表される）は、R {12.を置き換えるために自動車エアコン（AC）で広く使用されており、2016年まで自動車産業でまだ広く使用されており、いくつかの発展途上国でまだ使用されています.
R1234YFは、EUや米国などの市場で広く使用されており、R134A .に取って代わる新しい車両に義務付けられています。
HFOSは、R134A . HFOを置き換える最大の可能性を秘めた新世代の冷媒であり、安全で環境に優しいものであり、幅広い見込み客. HFOを備えた新世代の冷媒です。 （PAG）、合成エステル（POE）、およびポリビニルエーテル（PVE）.
ポー（ポリオールエステル）
合成エステルオイル（POE）良好な混和性、信頼性の高い潤滑性、優れた熱安定性、化学的安定性、材料の互換性があり、安全性と環境性能が優れている.フルオロカーボン（HFCS）およびフロフルフルオールフィンズ（HFOS）.よりも好ましい潤滑剤になりました。
潤滑剤添加物のオファーをおしゃべりしますダブルエンドキャップパグHFC冷媒（r {-134} a）およびHFO冷媒（r -1234 yf）.を備えたエアコンコンプレッサー用のポーエステルベースオイルは、価格と関連する技術文書に連絡します.}}
