油圧オイルの説明: 油圧システムにとって重要なオイルがエンジン オイルと異なるのはなぜですか?

作動油の正しい選択と使用に加えて、作動油の性能は、油圧システムの効率的、継続的、信頼性の高い経済的な動作において非常に重要な役割を果たします。

 

産業分野では、耐摩耗性作動油は高負荷油圧システム用に設計されています。耐摩耗添加剤を添加することにより、高圧表面に保護膜を形成し、ポンプやエンジンなどの精密部品の摩耗や損傷を防ぎ、高負荷機器の信頼性の高い動作と長期使用を保証するのに役立ちます。

 

ただし、一部のユーザーは、短期的なコスト削減の必要性を考慮したり、実際の圧力に対する理解が不十分なために、エンジン オイルが油圧オイルと同じくらい有用であると誤解し、エンジン オイルを作動油の代わりに使用しています。{0}}油圧システムが極度の圧力にさらされると、摩耗や損傷が加速します。

 

エンジンオイルと作動油の違い

作動油は油圧システムの媒体であり、エネルギーの伝達、交換、制御の際に、システムの潤滑、防錆、防食、冷却の役割も果たします。{0}作動油は、一般作動油、耐摩耗作動油、低流動点作動油に分類できます。

成分と配合。

• 作動油は基油と潤滑添加剤で構成されます。そしてベースオイルは約99%作動油配合の油、および添加剤は以下の量のみ考慮されます。 1%。したがって、基油の品質は作動油の性能に大きな影響を与えます。

作動油の通常の動作では、次の性能要件を満たす必要があります。

 

プロジェクト	指標					試験方法
		32	46	68	100
動粘度(40度)/mm2・s-1		28.8-35.2	41.4-50.6	61.2-74.8	90.0-110	GB/T265
抗乳化性 ( 40-37－3mL) /min						GB/T7305
54度	以上ではありません	30	30	30
82度	以上ではありません				30
泡立ち傾向(泡立ち安定性) /mL /mL						GB/T12579
24度	以上ではありません	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
93.5度	以上ではありません	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
後半は24度	以上ではありません	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
エア抜き値(50度)/min	以上ではありません	6	10	12	報告	SH/T 0308

 

T5016Chorus は、耐摩耗性作動油の混合に使用される工業用添加剤パッケージです。{0}この配合物には、酸化防止剤、腐食防止剤、潤滑剤の摩耗防止剤が添加されています。-これは、T5016 と混合した作動油に優れた酸化防止、防錆、耐摩耗の特性を持たせるのに役立ちます。-また、製品オイルの寿命を延ばし、オイルスラッジの生成を抑制する効果もあります。

 

• エンジンオイルは基油と添加剤で構成され、エンジン部品の潤滑、摩耗の軽減、エンジンの保護に使用されます。

車両用潤滑油は、優れた抗酸化性、適切な低温および高温粘度、高い粘度指数（温度による粘度の変化がほとんどない）、優れた洗剤洗浄性と分散性を備えている必要があります。{0}{1}

 

エンジンオイルの重要な特性の 1 つは、熱劣化や酸化によって生成される有害物質を浮遊させることができることです。

洗浄剤と分散剤はエンジンオイル中での添加量が最も多く、エンジンオイルの金属表面を清浄に保ち、オイル中に浮遊する汚染物質を均一に保つことができます。

 

油圧作動油などの非車両用潤滑油に関しては、酸化防止、耐摩耗、腐食防止、冷却能力などの特性が重視されます。-

また、一般的な作動油には洗浄剤や分散剤が含まれていません。

 

したがって、いかなる場合でも、作動油の代わりにエンジンオイルを使用しないほうがよいでしょう。

 

極めて緊急な状況であっても、やむを得ず、一時的な方法としてのみ使用することができ、同じ粘度グレードの前提を満たしている必要があります。油圧システム全体を完全に空にして清掃し、できるだけ早く適切な油圧オイルを交換してください。

精密油圧システムに間違ったオイルを追加すると、ポンプ、バルブ、シリンダーの交換にかかるメンテナンスコスト、および故障コストが、正しい油圧オイルを使用した場合のコストをはるかに上回ります。

 

必ず機器メーカーの規定に従い、適切な作動油を選択してください。