エステルベースオイル、パグベースオイル、炭化水素:主要な違いと産業用途
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潤滑剤の製剤では、ベースオイルが約70%-99%.を占めています。潤滑剤用の適切なベースオイルを選択する方法は?炭化水素、エステル、またはポリアルキレングリコール(PAG)?これらの種類のベースオイルの違いは何ですか?アプリケーションの違いは何ですか?
炭化水素ベースオイル
炭化水素ベースオイル潤滑油のコアスケルトンであり、グローバルな使用量の90%以上を占める.は、本質的に炭化水素(パラフィンやシクロアルカンなど)が石油から抽出されたものです。コンプレッサー、ほとんどの潤滑製品のパフォーマンス基盤は、粘度の特性、温度適応性、およびそのようなベースオイルの耐久性に依存します{.炭化水素塩基油がなければ、最新の潤滑技術が基本的なサポートを失う.}

API(American Petroleum Institute)によると、ベースオイルは次の表として5つのカテゴリに分割されます。
| APIグループ | タイプ | 硫黄含有量 | コンテンツを飽和させます | 粘度指数(ⅵ) |
| グループl | 溶媒修復鉱油 | >0.03% | <90% | 80-120 |
| グループLL | 水耕栽培ミネラルオイル | <0.03% | 90%以上 | 80-120 |
| グループIII | 重度の水力化オイル | ≈0% | 90%以上 | >120 |
| グループⅳ | Polyalphaolefin(PAO) | 硫黄なし | ≈100% | 125-150 |
| graupⅴ | その他の合成(E . g、合成エステル、PAGS) | |||
グループIII+ベースオイル
GTL(液体から液体へのガス)ベースオイルおよびCTL(炭化液)ベースオイルは、中国の一部の人々によってグループIII+ベースオイルとも呼ばれます{.。 PAO . CTLベースオイルは、この年の優れた特性のために潤滑剤に幅広い用途を持っています.
一般に、ミネラルオイルの開発(API I/II/III)は、石油化学技術.の進行であり、ラフ化(Iタイプ)→精製(IIタイプ)→再構成(IIIタイプ). . . . . . {{{{{{{2}...}}}}への進化です。
ポリオレフィン(PAO)
PAO(APIグループIV): PAOs are linear polyolefins with super low pour point ( -60℃) and viscosity index (VI>120).
PAO base oil is like an "all-around player" in lubricating oil: it can work in severe climates of -60℃, and also keeps the oil film not too thin at high temperature (viscosity index>135)、および特に酸化に耐性があります.極地の航空機エンジンや機器など、.などの厳しい労働条件のために設計されていました。
現在、低温で滑らかなコールドスタートと延長されたオイル間隔(10歳ごとにメンテナンスなど)では、PAOはハイエンドのフル合成モーターオイル市場でますます人気が高まっています{.}
簡単に言えば、最近の産業.での飛行から毎日の運転まで、プレミアムベースオイルとして使用されます。
合成エステル
合成エステルとは何ですか?
合成エステルは、潤滑ベースオイルの「ハイエンドのカスタマイズ」.単に石油から作られているのではなく、特定の有機酸および有機アルコール(ネオペンチルポリオールや脂肪酸など)の化学反応(エステル化)によって「人為的反応」(エステル化).
ミネラルオイルと比較して、合成エステルは「高性能遺伝子」で生まれます。
強い極性(炭素堆積物を溶解する強力な能力)
良好な粘度特性(高温では薄くは簡単ではなく、低温で流れるのは簡単です)、
高温耐性と酸化抵抗
生分解性のエステルは、微生物によって簡単に「食べる」ことができます
「これらの利点により、ジェット航空機航空エンジンの「心」、高温/高圧コンプレッサー、精密油圧システムなど、ミネラルオイルが競合できないハイテクアプリケーションで優れています.」
合成エステルファミリとその技術開発
合成エステルファミリーには多くのメンバーがいます。これらは、主に原材料の組み合わせ方法に従って分類されています。
- di-esters:低温のスタートアップパフォーマンスに優れた初期段階のスーパーオイル、そして航空機/タンク潤滑用の黒い技術は、比較的弱い高温耐久性.
- 芳香族エステル:ベンゼンリング構造を特徴とするこれらのエステルは、低揮発性、優れた溶解度、良好な耐熱性を示し、高温のアプリケーションで広く使用されています. e . g .、トリメリテートエステル
- ポリオールエステル:現在の主流のエステルオイル.これらのエステルは、最小限の蒸発損失と優れた潤滑性を備えた例外的な高温抵抗と酸化安定性を誇っています.は、現代のジェットエンジンのますます厳しい要件を満たすこれらの特性を正確に満たし、{3}を置き換えるために{3}を置き換えるために{3
- 複雑なエステル:優れた生分解性のために注目に値するこれらのエステルは、特別な生態学的利点を持つ環境に優しいソリューションを表しています.
「緑色の潤滑スター」
グローバル環境規制が厳しくなり、消費者の環境認識が高まるにつれて、合成エステルは航空宇宙用のアプリケーションを超えて高騰して、「グリーンで環境に優しい」のおかげで、家庭用の定番になりました。
エステルオイルは、ハイエンドの機器削除拡張サービス寿命(E {. g {.}、8、000時間のパフォーマンス)および優れた低炭素堆積物の需要を満たしているだけでなく、環境に及ぶ炭素堆積物を減らすために炭素堆積物を廃止するために炭素堆積物を溶解するために炭素堆積物を効果的に溶解する) - 環境に及ぼす炭素堆積物を削減する) - 顧問の選択肢はありません。 (森林、農地、鉱山、川、湖、海).
並外れたパフォーマンスと環境に優しい属性により、合成エステルはさまざまな潤滑アプリケーションでますます人気があります.
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パグベースオイル:特別な潤滑剤.
ポリエーテルベースオイル(PAG)は、化学反応.によって合成される潤滑材料です.その分子鎖のエーテル結合(-COC-)は、エチレンオキシド、プロピレンオキシド、ブチレンオキシドなどのエチレンオキシド、プロピレンオキシド、ブチレンオキシドなどの原料の割合を調整することにより、ユニークな特性.を与えます。オイルソルブルパグ.
PAGベースオイルには3つの主要な技術的利点があります。
広い温度適応性:注ぎポイントは{-60程度と同じくらい低く、粘度指数は250と同じで、低温および高温での機器の安定した動作を保証します.
洗浄特性:PAGの酸化分解生成物は可溶性であり、スラッジと炭素堆積物を簡単に生成しません.
特別な潤滑メカニズム:水溶性PAGは、金属処理におけるクラウドポイント効果(70-90}程度)を通じて高温で保護膜を形成し、.を冷却した後に再び溶解します。

PAGベースオイルは、独自の特性のために現代の産業用潤滑で広く使用されています。摩擦を減らし、工業用具のエネルギーを節約し、長期的な清潔な潤滑剤を提供します220度高温鎖の場合(酸化残基は可溶性でコーラではありません)、冷凍コンプレッサーのR134A環境に優しい冷媒のExcelパートナーになります(氷の閉塞を防ぐために水を吸収するのは完全に溶けられない).
クラウドポイント効果を通して(沈殿してフィルムを形成する70-80程度)、PAGは、完全な合成切断液.で潤滑して摩耗防止を提供するように賢く動作しますが、水性癒着剤では、ワークピース冷却速度を正確に調節して、変形と亀裂を防止します. "
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