PAOおよび合成潤滑剤とは何ですか? そして違いは？

合成潤滑剤とは、PAOを基油とし、性能向上添加剤.
パオ(ポリアルファオレフィンまたはポリオレフィン）、API グループ 4 基油に属します。

PAOをベースとした合成潤滑剤は潤滑保護性に優れ、エンジンの出力、燃費、耐久性、耐高温性などに優れた性能を発揮します。 科学的な配合に加えて、PAO の優れた性能特性からも恩恵を受けます。

PAO(ポリアルファオレフィンまたはポリオレフィン)、APIグループ4基油に属します。

PAOをベースとした全合成潤滑剤は潤滑保護性に優れ、エンジンの出力、燃費、耐久性、耐高温性などに優れた性能を発揮します。 科学的な配合に加えて、PAO の優れた性能特性からも恩恵を受けます。

1. 低い流動点と良好な低温性能
PAOはパラフィンを含まないため、低温でも良好な流動性を維持できます。 PAOは冷間始動性に優れ、エンジンの始動が早く、エンジンオイルが瞬時に各潤滑点に到達します。

2. 優れた高温安定性
PAOは高温耐酸化性に優れ、分解が少なく、エンジンの高温・高速回転時にも化学変化を起こしません。 せん断安定性に優れているため、オイルスラッジやワニスが生成する可能性が非常に低く、その安定性は通常、従来の鉱物油の数倍に達します。

3. 高い粘度指数
PAO は一般に 140 以上の高い粘度指数を持っていますが、API グループ 1 鉱物油基油は通常 85-90 の間にあり、グループ 2 鉱物油基油は通常約 100 です。グループ 3 鉱物油基油は通常約 120 です。 PAOは作動温度が100度を超えても高い粘度指数を維持するため、金属摩擦面の油膜が損傷せず、エンジン全体の機械的損失が低減されます。 低温では粘度が上がらず、エンジンの冷間始動時の摩耗が軽減されます。

4. 良好な酸化安定性
PAOは分子の大きさが均一で整然と配列しており、外部からのダメージに強く、酸化安定性に優れています。 PAO ベースの完全合成潤滑剤は、排出間隔が長くなります。
PAOは低温性能と高温性能に優れており、ドレン間隔を延長することができ、エンジンのメンテナンス頻度を低減できます。