硫化イソブチレン 101: 知っておくべきこと

ギア潤滑剤の配合では、硫化イソブチレン(SIB)ほぼ「標準コンポーネント」です。しかし、一部の SIB は強い臭気を持ち、他の SIB はほとんど臭気がないのはなぜでしょうか?安全な化学物質ですか？ここでは、この典型的な EP 添加剤 - 硫化イソブチレンについていくつかの重要なポイントについて説明しました。

 

1. 硫化イソブチレン (SIB) とは何ですか?

 

T321 (中国潤滑油添加剤製品コード) としても知られる硫化イソブチレン (SIB) は、有機硫黄-ベースのEP/耐摩耗添加剤-。その主成分はジ-tert-ブチルポリスルフィドで、構造は単純化されています:

 

R-S_x-R

 

(R=tert- ブチル、x=1–6)。

 

 

SIB は、穏やかな臭気のある、淡黄色から濃いオレンジ色の透明な液体として現れます。密度の範囲は 1.0 ～ 1.1 g/cm3 です。鉱物油、合成炭化水素、エステル基油への溶解性に優れています。

 

硫黄含有量は通常 40% ～ 46% であり、重要な性能指標です。一般に硫黄レベルが高くなると EP 性能が向上しますが、硫黄が過剰になると油溶性が損なわれ、臭気が増加する可能性があります。

 

硫化イソブチレン（SIB）の一般的商品名

中国製品コード: T321

国際的に同等のもの:

• アン33
• ヒット312
• LZ6901A

 

 

2. SIB (極圧 EP 添加剤として) はどのように金属摩耗を防ぐのですか?

潤滑システムには、流体潤滑、混合潤滑、境界潤滑という 3 つの典型的な動作条件があります。

 

通常の使用条件では、油膜が十分に厚いため、金属との直接接触は防止されます。ただし、高負荷-、低速-、またはギアの噛み合いの瞬間などの衝撃負荷条件-では、油膜が切れて金属が直接摩擦するため、極圧添加剤が効果を発揮します。

 

 

SIB の EP 保護は 3 つのレベルに分かれています。

 

• 低負荷の下では、分子が金属表面に吸着し、軽微な摩擦を軽減する物理的保護層を形成します。
• 適度な負荷がかかると、硫黄原子が鉄の表面と化学反応を起こし、適度な硬度を持つ硫化鉄 (FeS) の保護層を形成し、金属を隔離して衝撃による断片化を防ぎます。
• 高負荷の衝撃を受けると、保護膜は破壊と再生を繰り返します - この動的なプロセスにより、継続的な極圧保護が維持されます。

 

3. 硫化イソブチレンの主な用途は何ですか?

 

硫化イソブチレンの最も代表的な用途は車両用ギヤオイル GL-5 です。

GL-5 仕様 (MIL-PRF-2105E) は現在、世界的に最も厳しい車両用ギア オイル規格の 1 つであり、高速衝撃と低速高トルクの両方の極端な条件下でベンチ テストに合格する必要があります。- GL-5 フォーミュラにおける T321 の処理率は一般に 0.5% ～ 1.5% であり、具体的な投与量は基油の種類および他の添加剤とのフォーミュラの適合性によって異なります。

 

硫化イソブチレン (SIB) は ZDDP (ジアルキルジチオリン酸亜鉛) と相乗的に作用します。SIB は極圧性能を発揮し、ZDDP は耐摩耗保護を提供します。-この 2 つは相互に補完し合い、この組み合わせが典型的な EP ギアオイルの配合となります。

 

工業用ギアオイルも重要な応用分野です。

ISO VG 220 ～ 680 の粘度範囲を持つ密閉型産業用ギアボックスは通常、AGMA 9005 または American Steel 224 仕様に従って評価する必要があります。これらの仕様には、極圧と耐摩耗性能に関する明確な要件があり、SIB は一般的なソリューションの 1 つです。-

 

潤滑グリースへのSIBの応用。

SIB は、複合リチウム グリース、複合カルシウム スルホネート グリース、ポリウレア グリースなどのグリースにも 1% ～ 2% の添加量で使用されます。通常は有機モリブデンやリン酸エステルと組み合わせて使用​​されます。

 

4. SIB はなぜ臭いが強いのですか?

 

硫化イソブチレンの臭気は常に欠点でした。 SIB 化合物のその臭いは、特に密閉された部屋で主成分として SIB を含む潤滑剤を取り扱う場合に、不快な経験を引き起こす可能性があります。

 

何年も前、業界の一部の伝統的な潤滑油専門家は、ギア オイルの品質を匂いを嗅ぐだけで判断していました。-匂いが強いほど、そのギア オイル添加剤は「本物」であると考えていました。

環境と健康への懸念が高まるにつれ、潤滑剤市場では当然低臭気 SIB がより望まれるようになります。{0}

では、不快な臭いは実際どこから来るのでしょうか？

これは主に、SIB - の製造時の副産物、特にメルカプタンとチオンに由来します。{0}

実際には、SIB - ジ-tert- ブチル ポリスルフィドの中心成分 (R-S)_x-R) - は分子量が高い（揮発性が低い）ため、強い臭気がありません。ただし、メルカプタンとチオンは揮発性の高い小分子化学物質です。- SIB 製品の濃度が非常に低い場合でも、強い不快な臭気を発生します。

現在、中国では高圧法が SIB の製造プロセスの主流となっています。{0}このプロセスにより、より高い生産率が達成され、同時に副生成物も少なくなります。-脱臭ステップを組み合わせると、不快な臭気化学物質-メルカプタン（主にtert-ブチルメルカプタン）が大幅に減少し、低臭気の-硫化イソブチレンが得られます。

 

5. 硫化イソブチレンは有毒ですか?

 

パラケルススは、「すべての贈り物は贈り物である、そしてニヒトは贈り物である、すべては贈り物である、すべては贈り物である」と言いました。

英語では「すべてのものは毒であり、毒のないものはない。あるものを毒にしないのは用量だけである。」

 

「硫化化学物質」と聞くと不安を感じる人も多いでしょう。硫化イソブチレンの不快な臭いを嗅ぐと、SIB は有毒であるに違いないと簡単に推測できます。しかし、事実は何を物語っているのでしょうか？

 

のLD₅₀硫化イソブチレン (SIB) の濃度は約 5980 mg/kg で、これは毒性レベルが低く、実際に私たちが毎日食べる塩 (NaCl) よりも安全です。

 

物質	LD₅₀ (経口、ラット、mg/kg)
硫化イソブチレン (SIB)	~5,980
食塩（塩化ナトリウム）	~3,000
塩素化パラフィン	1,000–2,000

 

6. 現在、中国-製の硫化イソブチレンの品質レベルはどの程度ですか?

 

中国の硫化イソブチレン (SIB) 産業は近年大幅な進歩を遂げています。

従来の SIB 製造プロセス (塩素 + 硫黄ルート) では、不純物が多く臭気の強い製品が生成されました。しかし、プロセスの改善-、特に高圧プロセス-により、中国製 SIB- は主要な国際ブランドに近い純度、安定性、臭気制御レベルを達成しました。 T321 は現在、風力タービンのギアオイルやその他の工業用潤滑油などの用途に使用されています。

 

ただし、製品の性能にはサプライヤー間でのばらつきが依然として存在します。 SIB を選択するときは、以下を評価することをお勧めします。

• テストレポート
• バッチ{0}}間の-安定性データ

これらの要素を組み合わせて使用​​すると、より多くの情報に基づいた意思決定を行うことができます。

 

Chours の硫化イソブチレン (SIB)は、安定した品質と優れた極圧性能で知られており、米国を含む高級潤滑油市場に大量に輸出されており、顧客から広く認知されています。{0}連絡してください。