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OCP と PMA VII: 潤滑剤の選び方

潤滑油に粘度指数向上剤(VII)をブレンドすると、動作温度範囲が広がります。{0}}オイルは高温でも十分な粘度を維持しながら、冷間始動に十分な流動性を保ちます。これがマルチグレード エンジン オイルの原理です。 OCP (オレフィンコポリマー) と PMA (ポリメタクリレート) は 2 つの最も一般的な VII タイプであり、増粘効率、せん断安定性、および低温性能が異なります。-。このガイドでは、それらの中から選択する方法について説明します。

OCP粘度指数向上剤および PMA 粘度指数向上剤 (VII) は、潤滑剤に使用される 2 つの主流の粘度指数向上剤です。どちらもオイルの粘度を高め、高温および低温での性能を向上させることができますが、実際の用途では根本的な違いがあります。


比較は以下の通り


viscosity index improvers


1. 増粘効率と粘度-温度性能


OCP:高い増粘効率を実現します。そのポリマー鎖は高温で膨張し、高温オイルの粘度を効果的に高めます。{0}ただし、その低温流動性は比較的劣るため、低温グレード(例: 5W/10W)を配合するには通常、流動点降下剤(PPD、PMA 流動点降下剤など)を添加する必要があります。-


PMA:増粘剤と流動点降下剤の両方として機能します。高温および低温にわたってより滑らかな粘度変化を示すとともに、より高い粘度指数 (VI) を示し、一般に追加の流動点降下剤の必要性を排除します。


2. せん断安定性(せん断抵抗)


OCP:分子鎖が長く、高せん断条件下で切断される傾向があり、永久粘度損失が大きくなります。{0}}内燃エンジンオイルなど、せん断安定性の要件が低い用途に適しています。


PMA:優れたせん断安定性を備えたコンパクトな分子構造を備えているため、使用中に長期間の粘度安定性をより適切に維持できます。{0}}ギアオイルやオートマチックトランスミッション液(ATF)など、高いせん断抵抗が要求される潤滑剤に広く適用されています。


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ポリメタクリル酸オレフィン共重合体

 

3. 熱安定性

 

OCP:強力な熱安定性と優れた耐高温性を示し、約 250 度までは容易に分解せずに安定性を保ちます。{0}}

 

PMA:熱安定性が比較的低く、200 度を超える極端な温度で分解が始まり、揮発性物質が生成される可能性があり、高温耐久性が弱くなります。-

 

4. エンジン清浄度 OCP への影響


OCP:従来のタイプには洗剤分散剤としての機能がなく、純粋に増粘剤として機能します。{0}分散剤-タイプのOCP(極性官能基がグラフト化されたもの)は、スラッジを分散する機能も追加します。

 

PMA:清潔さには中立的な影響を与えます。ただし、OCP と比較して増粘効率が低いため、同等の粘度を得るにはより高い処理速度が必要となり、炭素堆積物が形成される傾向が高まります。

 

5. アプリケーションシナリオ

 

OCP:高せん断条件、高温油膜強度の要求、-長時間のドレン用途(レーシング オイル、ドレンの長いヘビーデューティー ディーゼル エンジン オイルなど)-、-に最適です。-パラフィン系ベースストックとの高い適合性を示し、その増粘力と高温性能の利点を最大限に引き出します。-

 

PMA:優れた低温始動性と平坦な粘度温度曲線を必要とする低粘度マルチグレード エンジン オイル(0W-20、5W-30 など)に最適です。流動点降下剤と増粘剤の機能を組み合わせて配合を簡素化します。幅広いベースストック互換性を提供しますが、最高の性能を達成するには、高パラフィン基油にブレンドする場合に配合の最適化が必要になる場合があります。

 

コストが懸念されるが、強力な高温増粘が必要な場合は、OCP がその仕事を完了します。{0}} -さまざまな温度範囲でバランスのとれた性能、より長い耐用年数を求め、余分な流動点降下ステップを削減したい場合は、PMA がより良い選択です。

 

Chorus は、OCP とPMA粘度指数向上剤。当社ではすべての製品の品質テストを行っており、お客様の配合に適した製品をご提案いたします。-見積もりについてはお問い合わせください。

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