金属加工油剤に含まれる極圧添加剤と耐摩耗添加剤とは何ですか?

金属切削の際、負荷が一定量まで増加すると、金属表面の油膜が完全に押し出され、金属表面同士が直接接触します。この境界潤滑下では、極圧摩耗防止添加剤が効果的に作用し始め、極圧添加剤の活性元素が一定温度で金属と反応し、化学層を形成して金属表面を分離・潤滑します。

これら極圧添加剤一般的に、硫黄、リン、塩素などの元素が含まれています。これらの元素は、高温で鉄などの金属と金属表面に硫化鉄、塩化鉄、リン化鉄などの化合物の分子膜を形成し、金属表面同士の接触を防ぎ、溶接や傷を防ぎます。極圧摩耗防止剤にはそれぞれ使用可能な温度範囲があるため、硫黄系、リン系、塩素系の添加剤が通常、組み合わせて配合されます。

 

 

一般的に使用される極圧耐摩耗添加剤

 

塩化物含有EP添加剤

塩化物は300-500度では良好な活性を示しますが、温度が上昇すると塩化物は分解して効果がなくなる可能性があります。塩化パラフィンは最も一般的な塩素ベースの極圧添加剤です。塩化パラフィンと、スルホン酸ナトリウムやスルホン酸カルシウムなどの高塩基金属スルホン酸塩を組み合わせると、切削油の極圧性能を大幅に向上させることができます。

 

硫黄含有EP添加剤

 

金属接触面の温度が 500 度を超えると、塩素化パラフィンなどの塩素含有極圧添加剤は化学的に分解し、効果がなくなります。

その後、硫黄含有 EP 添加剤が効果を発揮し始めます。硫黄元素は低温ではあまり活性ではありませんが、高温条件下では活性になります。鋼鉄などの金属と化学反応を起こして化学膜を形成し、金属表面を潤滑し、金属表面間の溶接を防ぎます。

有機硫化物の最も古い代表的製品は硫化鯨油であり、現在主流の有機硫化物としては硫化ラード、硫化獣脂、硫化綿実油などがある。

 

リン含有EP添加剤

 

リン含有化合物は、特に低速および高負荷の条件下で優れた潤滑保護を提供します。一般的に使用されるものはトリクレゾールリン酸（T306）そしてジ-n-ブチルホスファイト（T304）.

 

ジドップ

 

ジアルキルジチオリン酸亜鉛は、ZDDP と呼ばれる最も一般的な有機金属塩極圧添加剤です。

優れた極圧性能に加え、抗酸化、耐腐食性能も抜群で、油圧オイル、内燃機関オイルなどの用途に広く使用されています。また、極圧特性を向上させるために切削液にも広く使用されています。モリブデン、アンチモン、鉛を含むその他の有機化合物も、潤滑剤の極圧特性と耐摩耗特性を効果的に向上させることができますが、毒性が高いため、徐々に使用されなくなっています。

 

ホウ酸塩およびホウ酸エステル

 

ホウ酸塩は優れた極圧性と耐摩耗性を備えています。初期の頃は、基油や切削液への溶解性が低いため、不安定な状態で動作し、ホウ酸塩の用途は限られていました。

現代の化学プロセスではホウ酸塩が化学的に改質され、溶解性が高くなったため、切削油の極圧添加剤としてより人気が高まっています。

ホウ酸塩は無臭で無毒です。優れた極圧性と耐摩耗性、熱安定性を備えています。ホウ酸塩添加剤はさまざまな金属材料に適応しやすく、金属腐食を引き起こしません。また、他の添加剤との相性も良好です。

 

 

鄭州コーラス潤滑油添加剤株式会社は、潤滑油や金属切削油用の EP/耐摩耗添加剤を含む金属加工流体のほか、さまざまな潤滑油添加剤コンポーネントと添加剤パッケージを供給しています。

 

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