ISO VG 46およびVG 68の油圧オイルは混合できますか？

ISO VG 46およびVG 68の油圧オイルが誤って混合されるとどうなりますか？

ある工場では、オペレーターがISO VG 46オイルの半分のバレルをVG 68オイルで満たされた油圧タンクに不注意に注ぎました。 3日後、油圧装置は完全にダウンオイル温度を破壊し、80度に急上昇し、圧力計の針は不規則に変動しました。メンテナンスがポンプを開くと、プランジャーポンプがゼラチン状の堆積物で詰まっていることを発見し、ポンプをきれいにしてシーリングシステム全体を交換しなければなりませんでした。では、なぜ異なる粘度グレードの油圧オイルを混合できないのでしょうか？

46と68はどういう意味ですか？

46＆68は、実際には40度（単位：mm²\/s）の運動学的粘度です。
•46オイル：40度粘度= 41。4-50。6mm²\/s、30度の蜂蜜の流動性に相当
•68オイル：40度粘度= 61。2-74。8mm²\/s、溶けたバターの状態に近い

これら2つの油圧オイルが混合された場合、どうなりますか？

2つのVG粘度油圧油を混合すると、オイルの粘度温度特性が不均衡になります。

異なる粘度の油圧油を混合する（VG 46やVG 68など）は、オイルの粘度温度特性に深刻な不均衡を引き起こす可能性があります。粘度指数（VI）偏差により、油は低温で厚くなり、高温では薄くなり、潤滑膜の強度が破壊されます。このシステムには、コールドスタートの困難、高温漏れ、ポンプやバルブの摩耗を加速する不安定な圧力などの問題がある場合があります。オイルを完全に変更する必要があり、安定した性能を回復するためにシステムを清掃する必要があります。

添加剤の非互換性

油圧オイル添加物さまざまなブランドの（反摩耗添加剤ZDDPなど抗酸化アミン）化学的互換性の問題がある場合があります。混合すると、有効成分が反応する可能性があり、その結果、凝集性の降水量や油にコロイドさえもなります。これらの不純物は、フィルターを詰まらせます（実際の場合、5μmフィルター要素の寿命は60％以上短縮できます）。典型的な症状は、システム圧力の変動とポンプノイズの増加です。それをお勧めしますさまざまなブランドの油圧オイルを混ぜないでください。

適切なオイル選択により、システムの信頼性と寿命が保証されます。ユーザーは、メーカーの指定されたオイルグレードを厳密に接着する必要があります。オイルの混合は、重度の油圧装置の損傷を引き起こす可能性があり、油圧油の価格をはるかに上回る費用のかかるメンテナンス\/修理につながる可能性があります。